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行业百科

NCM三元锂动力电池热失控研究

发布时间:2020/09/14 10:27:22    访问量:161 次

电动汽车以动力电池为主要能量源其发展和应用在很大程度.上受动力电池性能影响"。锂离子电池研发至今相比于其他类型动力电池具有良好的性能能够较好地满足电动汽车对动力电池的诸多要求应用越来越广泛但是锂离子电池对温度较为敏感温度过高时极易出现热失控现象引发安全事故。热失控是指单体电池放热连锁反应引起电池自温升速率急剧变化引起过热、起火、爆炸等现象。

热失控主要有机械触发、电触发和热触发。机械触发是因为电池在使用过程中,由于受到外界挤压、碰撞等发生短路产生大量热进而引起温度急剧升高导致热失控。电触发是指电池在充放电过程由于发生过充过放现象而造成电池内部发生微短路产生大量的热导致电池发生热失控。热触发是指由外界高温引起电池温度升高从而触发-系列副反应产 热,使电池温度升高最终导致热失控。热失控导致的安全事故无疑给人们的生命财产安全造成极大的打击。已成为汽车行业和电池企业关注的热点。因此为避免锂离子电池热安全性问题,促进其在电动汽车上的广泛使用和加快电动汽车的普及对锂离子电池热失控进行研究显得尤为重要。

材料的稳定性对锂离子电池热失控具有定的影响。凤谷回转烧结炉,采用特种合金钢材质,耐温耐腐耐磨,适用锂电正负极材料、稀土材料、高岭土材料等多种材料的烧结。 该烧结炉结构紧凑,气氛控制精度高,完备的尾气处理系统,操作简单易于维护。凤谷回转烧结炉又名连续金属回转窑。分别为炉温为165C、传热系数为5W/m2 /K10W/m2 /K正极/电解液的分解温度分别为170C /200C以上和200C /220C时锂离子电池热失控的仿真结果。可知当正极材料和电解液的分解温度较低时( 170C /200C)不论传热系数为5W/m2/K还是10W /m2 /K ,电池均发生了热失控现象。而正极材料和电解液的分解温度较高时在两种传热系数下电池温度上升趋势缓慢逐渐升高至外界温度后保持不变,均未出现热失控的现象。由此可以说明组成电池材料的热稳定性越高电池越不容易发生热失控。

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