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寒潮来临,新能源车用车指南请收好

发布时间:2020.12.30

  

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中央气象台发布了今年入冬以来的首个寒潮橙色预警,预计29-31日,中东部大部地区气温将下降10℃左右,局地降温幅度可达16℃以上。

电池在低温下的续航折损是由来已久的问题,而在寒冷的冬季,关于锂离子电池续航缩水、充电速度变慢的报道更是不在少数。在新能源车用电池中,环境温度低于10°C,动力电池性能开始受到影响,低于0°C受到较到较为明显的影响,而-20°C为一个拐点,此时温度对电池放电性能的影响十分显著那么有没有什么好办法避免新能源电动车冬季续航减少的情况呢?

1. 车辆停放在室内车库中。停车时,尽量把纯电动车停放在车库中,可以减少低温对动力电池的影响,从而能够减少续航里程数的流失让纯电动车的续航不至于大幅打折,不影响第二天一早儿需要用车的纯电动车主。

2. 选择电池温度较高时进行充电。低温同样会对电池的充电效率造成影响,在冬季充电时最好随用随充,车辆使用后立即充电,此时电池温度较高,充电效率较快,能保证电池有效充满。此外,冬季充电尽可能选择室内充电桩,没有室内充电条件,选择在白天温度最高的时候进行室外充电,这样有利于提升电池活性,减少续航里程的损失,提高充电效率并节省时间。

3. 出行前给车辆进行预热。在使用纯电动车之前,先给电池充电预热一下,在充电过程中电池会逐渐升温,存储在动力电池包里的冷却液会逐渐升温,避免出现电量“跑掉”的情况,进而提高车辆冬季性能。

4. 善用动能回收系统。驾驶电动车时,注意缓加速起步,平稳行驶,尽量避免猛加速、猛减速、急刹车等激烈驾驶方式,因为激烈驾驶时电池需要释放大量的电来提升速度,从而导致电量急速下降。平缓的驾驶方式则可以尽量降低能耗,延长续航里程。

与此同时,纯电动车主可多加利用动能回收系统,增加额外续航的同时还可大幅提升在冰雪路面的安全性,毕竟在雪地猛踩刹车容易让车辆失去地面抓地力。

标签:回转窑
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