抢占“双碳”C位，锂电池乘风破浪
发布时间：2021.12.07
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在我国做出“2030实现碳达峰，2060年实现碳中和”的庄严承诺后，双碳目标就成为国家战略。作为碳中和的“牛鼻子”，锂电池的重要性怎么高估都不为过。
事实上，要实现碳中和，不管是储能方面，还是电动汽车方面，都离不开锂电池。新能源汽车和锂电池在我国实现“双碳”目标的国家战略中，站到了C位。
目前，我国在锂电池领域不断取得突破，从磷酸铁锂锂电池到镍钴锰三元锂电池，再到利用烧结熔点更低的氢氧化锂制出高镍三元锂，绘就了一幅出自我国、适配全球的电动车产业链的拼图——上游头部氢氧化锂（雅保公司、天齐锂业等）和高镍正极材料供应商（日亚化工、容百科技等），中游全球锂电池巨头（宁德时代、松下等），下游全球头部电动车企业（特斯拉、大众等）。
纵观锂电池、储能、光伏和特高压的产业规模和技术储备等方面，我国都遥遥领先。绿色智慧能源时代的到来，将成为第四次工业革命的支撑，从而改变整个工业和社会生态。对于整个汽车行业而言，将是一次重新洗牌。
碳达峰、碳中和、净零排放、气候中和，是各国应对气候变化的不同阶段目标。2021年，是中国碳中和元年，在未来的30-40年里，碳中和将是社会经济发展的主基调。锂电池行业及产业链企业势必乘风破浪，蓄势待发。
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